ハブシャフト加工 

ブログの更新をサボっておりましたら結構な月日が経過してしまいました

また更新して行きたいとおもいます!

カーボンフォークの孔あけをしたお客様からハブシャフト加工のご相談があり今回の加工をご提案しました

120mmエンド用トラックハブのナット止めシャフトをクイックレバーが使用できる様に加工です

120mmのクイック用ハブシャフトとなると以外と補修パーツなどは出てきません

古い物はあったんだと思いますがなかなか入手困難です

ボスハブならどうにかなるんだろうけど使いたいのはDURAハブ

そこで既存シャフトのエンド幅を旋盤で加工、クイックが入る様にセンターも穴開けしてクイック仕様の仕上がりです

DURAのハブシャフトならクロモリなので強度も安心

チェーン引も入るので合わせたエンド幅にしてあります

これでご希望の仕様になりました〜

ショートクランク化加工/ショートクランク加工製作

既製品では補えないもの

作られていないもの

壊れてしまったもの

そんな部品、フレームなどのカスタムや修理、再生や新しい利用価値、そんなお手伝いが出来ればと思っております

今回はお馴染みショートクランク化加工

トライアル車両用のISクランク

160→135と160→130で加工

大会でいい結果出る事を願ってます!

1990s HARO Extreame CUSTOM

今回のお題は↓

1990年代に作られたHARO BIKES/Extreme

お客様のお父様が乗られていた車両で、これを受け継いで乗りたいとご相談を頂きました

全天候型の車両へとドレスアップしていきます

塗装の剥離、下地の錆落とし、LOW仕上げだと錆が心配なのでメッキをかけてキャンディブラックで仕上げ

コンポはクラリス

フォークはリジットへ交換

足回りは26インチ→700c化

相変わらず写真が下手ですw

まずは剥離したフレームにクロームメッキ、LOWぽくヘアラインを入れてからのキャンディブラック

日に当たるとタイガーズアイの様な雰囲気に

ヘッドはKING

ステム、ハンドルはSIMWORKS!

コンポはクラリス

ブレーキ&シフトアウターは日泉ケーブル新色のスモークブラウンをチョイス、フレームカラーとマッチ!!

足回りは手組で

全天候型なのでタイヤはchallenge ALMANZO

通常26インチ→700c化ではカンチは使えなくなりますがそこは隠し兵器を使用してあります

サドル、バーテープは全天候型BROOKS CAMBIUM

今回はお父様の思いを胸に乗られるので内緒でロゴ入れをプレゼントさせて頂きました