『DAHONの大手術』

折りたたみ可能で室内保管も輪行にも頼もしいDAHONのミニベロ。
しかし便利の裏にちょっとした落とし穴が、、、

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ちょっとどころじゃなかったですね・・・折りたたみ部分に致命的なクラックが、、、

このまま溶接で修理するのもアリですが、フレームの構造上再びクラックが入る可能性が高いのでこうしました!

 

一度折り畳み部分を切断して、内側に補強用パイプを入れてフレームに溶接用の穴を開けます!

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切断部分と穴開け部分を溶接、そして表面が滑らかになるようにパテ処理!最後に塗装で仕上げ!!

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お預かりから一か月ちょっと、、生まれ変わった姿にオーナー様もご満悦!!

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切断、溶接、塗装、、サクラサイクルワークスの柔軟な発想と技術力が詰め込まれた今回の一台!

同じような故障でお悩みの方もいるのでは・・?

是非ご相談下さい!!

 

 

『フレーム穴開け加工』

ピストバイクはシンプルが一番! ブレーキアウターも見せたくない、、、

それなら!フレームにしまっちゃいましょう!!

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ダウンチューブにドリルで穴を開けて、、 ブレーキアウターを通して行きます!

今回はリアのキャリパーをBB後ろのチェーンステイに 取り付けるので、出口はこちら! ファイル 263-2.jpg

NJSフレームなど、ブレーキ穴の無いフレーム に嬉しい加工ですね!!

穴開け加工、是非ご相談下さい!

トラックブレーキプレート加工

サクラジテンシャでもよく取り付けするトラックブレーキ用プレート
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このまま取り付けてもいいんですが・・・

やはり
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フレームのサイズに合わせて取り付けするのがモアベター!
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更に、今回はLEADER BIKEのKAGEROにショートリーチのキャリパー仕様なので

取り付け位置もだいぶ下になるのでちょっとした支えもプラス・・・

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プレートも同色で塗装!

スッキリ&ガッチリ固定です