ディスク台座製作&再塗装

今回のお題は↓

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以前はVブレーキ台座が付いた自家塗装された黒いフレームセットでした

 

ディスク化に伴いキュートイエローに再塗装

 

 

 

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今回はデイスク台座を取り付ける位置やクリアランスに制限がありギリギリな部分もあります

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キャリパーの取付位置を確保するためローターを180へ変更

その為ローターとチェーンステイの隙間がほぼありませんでした

そこでチェーンステイへ潰し加工

 

 

 

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ご希望はチェーンステイへキャリパーを取り付ける予定でした

ですがキャリパーが入る余裕がなく断念

シートステイへ台座を取り付けることに

 

 

 

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今回は溶接のビードを消したいと言いうご依頼

 

全体的にビードの無い仕上がりに

 

 

 

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雨の中も走る通勤用車両なのでヘッドにはKINGをチョイス

 

キュートイエローで雨の中通勤なら愉しくなりますね!!

 

PRO-LITE WHEEL CUSTOM TTARACKリヤ用フロント加工

今回のお題は↓
Rome_Track_R_sm台湾のPRO LITE というブランド

ご存知の方も多いとおもいます

PRO-LITEは台湾にあるホイール&フレームの製造メーカー

多くのホイールブランドは自社工場を持たずに台湾か中国辺りの工場に生産委託をする中

PRO-LITEは『全ての商品を自社工場で生産する』と共に密かに他ブランドの製品まで作っているという業界の陰の実力者的会社

 

今回はこのホイールを加工する機会がありました、総代理店様からご依頼

 

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TRACKリヤ用をフロントへ加工します

良く行う加工ですが制約も出てきますし、個体差があるので同じ工賃で作業できるわけではありません

今回はコンバーターが仕込んでありました

まずは足りないネジ山を切りなおします、光っているネジ山が切りなおした箇所です

これでシャフトの加工は終わりではありません

 

 

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リヤ用のシャフトなので10mmφなんです

9mmφになる用フライス盤にて水平に平面カットを行います

この部分の精度を出すにはフライス盤で作業するのがベスト

サンダーで削るなんて野暮なことはしません

 

 

カラーの加工も終わり凛々しくフロントへ生まれ変わりました

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PRO LITE - コピー

いい仕上がりですねぇ

カスタムのセンスがいいので全体の仕上がりが抜群です

まずはご相談を!!