今回のお題は↓
当店にてトップチューブアウター内蔵
リアシートステイ部エアロ加工
ゴールドリーフ&ピンストライプでオリジナルペイントなどカスタムした
ARGON18 ELECTRON
今回は塗装の痛みを防ぐためクリスタルコーティング!!
このギラッギラな塗装をクリスタルコーティンぐで更にギラギラに!!
メンテナンスや再塗装時などに一緒に施工するのがおすすめです!!
溶接や重機を使った加工などの技術力を活かし、自由な発想とスタイルで自転車の新しいステージを探求し提案していくショップです
今回のお題は↓
当店にてトップチューブアウター内蔵
リアシートステイ部エアロ加工
ゴールドリーフ&ピンストライプでオリジナルペイントなどカスタムした
ARGON18 ELECTRON
今回は塗装の痛みを防ぐためクリスタルコーティング!!
このギラッギラな塗装をクリスタルコーティンぐで更にギラギラに!!
メンテナンスや再塗装時などに一緒に施工するのがおすすめです!!
今回のお題は↓
なんてことはないディスク用キャリパーですが
台座を製作して溶接してあります
今回はローター側のクリアランスがほとんどなくシビアな加工となりました
ヒヤヒヤしますね
薄い板状の台座などであれbあ簡単なですが
強度が・・・
少しお時間を頂きましたが
喜んで頂けて何よりです
パーツの手配もすんでいらっしゃるようでしたのでもう走り出してますかね
溶接の為塗装を一部落としてあるのでタッチアップなどせずにd藍座の雰囲気に合わせてスイングアームだけ塗装剥離してヘアライン仕上げもイイねなんてお話してました
フフフ、愉しみです
お待ちしております
今回のお題は↓
Ugo De Rosa
MASTER FRAME BUILDER
スチールフレーム全盛期のころから受け継がれたDe Rosaのフラッグシップモデル、当時のジオメトリーで構成されたレーシングフレーム
『NeoPRIMATO』
当店でのアヘッド→スレッド加工の中で一番多いフレームです
では
加工スタートです
コラムノねじ切り ¥10800~
溝入れ ¥2160
コラム長調整 ¥3240
ヘッドチューブ内径リーミング&フェイスカット
¥5400~
やはりスチールフレームはスレッドヘッドセットが良く似合います
加工しちゃっったらUgo氏に申し訳ありませんが・・・
これでスレッドステムを装着したらいい雰囲気になります
ライドが楽しくなるはずです!!
今回のお題は↓
以前当店で組上げした
アルミのトラックフレームです
元々ブレーキ穴が無い仕様なので穴開けをして使用していましたがクラックが入ってしまいました・・・
いい機会なので補強加工も兼ねて再塗装を行います、もともと塗装はオーナーさんのご希望だったんでついでに作業しちゃいます!!
まずは問題のリアブレーキ部分
リアブリッジを撤去
プレートで埋めて
強度と見た目を確保!!
裏側からのショット!
いいでしょ!!
ヘッドチューブへはARGONの化学記号が入ります
遠くに見えるシートチューブへはARGONの漢字をトライバル風に崩したものをデザインして頂きました
塗装だけでは無いようにみえますね・・・
今回は『Hopping Shower』のTETSUさんにお願いして自転車ではあまりお目にかからないピンスト&ゴールドリーフを入れてデザインしていただきました~
バトンホイールの皆さんなんかピンストどうですか?
ワンポイントで入れるのも良し!
リーフをあしらって豪華にするのもイイですね
ARGONロゴもリーフを入れてデザインしてあります
スゴイ!
ブラックの下地にレインボーラメ
そこへピンスト、リーフ
自分だけの一台になりましたね~~
予算に合わせた自分だけのカスタム!
いいですよ!!
お気軽にご相談下さい