4爪チャックで掴んで何をしているか、、、？
錆びで固着してしまってびくともしなくなったシートポスト。。。
抜いてみせましょう！！
数百キロある作業テーブルにチャックを固定。
かなり大きい4爪チャックなので強烈に掴めます。
ググググイっと。。。。
抜けました〜！！
潤滑剤を浸透させるのに時間がかかりましたね。。。
内側が錆びてしまっているシートチューブをリーマーかけてきれいに仕上げます。
これでまたシートポストを楽々上下できる様になりました！！
シートポスト抜き
LEADER 〜KAGERO〜 ヘッドの不具合解決！
ここ最近、LEADER BIKE 〜KAGERO〜のヘッドに不具合が、、、
といった問い合わせ&作業依頼が数件ありました。
調整スクリューを締めていくとステムが動かなくなる。。。
何々？？販売店としてこれはしっかりケアしなければ！！！
原因はココ↑（ピンクの○）
KAGEROのヘッドチューブと、このスペーサーの相性が悪いのです。
解決します！！
用意するのは定盤。
コイツを使ってサラッと加工します。
シュルシュルに回転するようになりました。
もし不具合を感じているオーナー様がいましたらお問い合わせ下さいませ。
今年もサクラジテンシャは”LEADER BIKE”に力を入れていきます！
確かな技術を持ってサポートいたします。
古いフォークのコラム延長
古いフォークのコラム延長作業です。
再メッキがかかってますが、もちろん古いのでコラムの中はサビサビ。。。
まずこの錆をきれいに取り除く作業からです。
リーマーを使って慎重にパイプの中を拡大していきます。
綺麗になりました。
綺麗になったコラムに圧入できるサイズに延長用コラムを旋盤にて加工していきます。
この延長コラム、テンプラサイクルさんで手に入ります。便利な物を作っていますね！！
圧入、、、？ そう、圧入ってとこがポイントです。
圧入でしっかり差し込む事で、溶接歪み、軸ズレなどを防ぎます。
溶接痕を旋盤で削って完成！！
コラムスレッド延長
先日、転倒されたお客様からの依頼でフロントフォークの曲りを修正されたいとご相談がありました。
他店で￥３００００程掛かると言われて、当店へ。 最初は修正の方向でお話ししていたのですが、そういえばメッキのフロントフォークが在庫であったような・・・・
ありましたー
お客様、『いいっすね！』
修正するのと変わらないお値段でついでにメッキのフォークにカスタムできちゃうんでお得ですな！
がしかし、コラムのスレッドが足りんなー
いきまっせー
力を入れすぎず慎重に
マスキングテープより下が延長分です 
たったこれだけなんですが取り付けできないんですよねえ
塗装、加工、修正、製作がお得意のサクラジテンシャです お困りの方、お気軽にご相談ください