Moulton APB フルレストア

今回のお題は↓

ミニベロの中でも熱狂的な信者の多いMoulton

Moultonの中でも当店でご依頼の多いAPBシリーズを今回はフルレストア&改造です!

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今回はショートリーチのキャリパーブレーキを取り付け出来るようにするの目的ですが

他にも問題点が・・・

購入から十年以上経過しており塗装下もご覧の通り

そこで今回は装いも新たにクロームメッキなどを施して美しくよみがえって頂きましょう

 

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各部バラバラにしていくと、改めて面白い構造ですね

建築関係の仕事をしていたころトラス構造の物を組み立てていたのを思い出します

更にサンドブラストと磨きを入れて錆の元まで落としてあげます

そしてクロームメッキへと・・・行く前に

大事な作業があります

 

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バチバチと・・・

今回の目的

ショートリーチのキャリパーブレーキ装着

通常は再塗装しない前提なのでアダプターなどを製作して取り付け出来るようにします

今回は、メッキと塗装しちゃうので溶接して付けちゃうのがベスト

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ブリッジを追加してそのままブレーキ本体を取付できるように加工します

このままLOW仕上げもMoultonには無い感じでイイですね

 

 

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リヤもブリッジ追加

前後とも既存のVブレーキ台座はカットしてすっきりと

 

 

 

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お次は塗装&クロームメッキの工程へ

塗装の際はMoultonサインも再製作して塗装します

楽しみです!!

PROFILE DESIGN『QUICKSTOP』ポリッシュ!!

今回のお題は↓

34cab9c6 PROFILE DESIGN『QUICKSTOP』なるTTレバー      c3c98697

コチラを

 

 

 

 

ポリッシュのご依頼

ピカピカに仕上げ!!

IMG_3392   良い仕上がりになりました!!IMG_3400 IMG_3394

 

 

ロゴは消えてしまいますが、ロゴを作製してロゴ入れも出来ます!!

 

 

古いパーツもポリッシュでいい雰囲気になります

 

デッドストックなヴィンテージの様です!!

 

 

眠ってるパーツ甦らせてみませんか?

 

 

Campagnolo 10s初期型カーボンクランク

今回のお題は↓

スーレコ

以前スーレコクランクとピラーのロゴを消してほしいという

粋狂な御依頼を頂きました

画像のパーツ達

粋狂としか言いようがありません

なぜ・・・

ロゴを消すのか

スーレコだから・・・・

粋狂です

そのお客様から更なる課題を頂きました

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更なる試練は

カンパ10s最初期カーボンクランク

レコードの文字しかありませんね

経年劣化や日焼けなどにより

ロゴやクリヤーが黄ばんでしまっています

今回はこのクリヤーとロゴを綺麗にしてほしいとご依頼

 

クリヤーも傷が多く

ロゴもすれてしまっている箇所も

 

これを綺麗にする!!

 

 

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やれば出来るもんです

クリヤーを落としてロゴも落としてから作り直し

 

照明の影響で黄ばんで見えますが

 

下の画像では真っ白に

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新品の様にピカピカです

いや、ピカピカにしすぎたかな・・・

 

一緒にディレイラーカバーも

 

 

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ええですねーー

 

キラキラしとります

 

 

 

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できるのかな?

いくらかかるかな?

悩んだらまずはご相談下さい

ご予算に合わせた作業や加工もご提示致します

出来ないを、出来るんだ、にするのが僕たちの仕事です!!

NITTO JAGUAR

今回のお題は↓

ジャガー

名作 NITTO JAGUAR

日本が誇るハンドルブランド

NITTOのステムです

復刻のクラフトもイイですがやはりオリジナルのバッジにはかないませんね

 

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この手のバッジステムはくぎ打ちが多いので今回も穴開け&くぎ打ち

なんてことはない作業なんですが、古い物なので慎重に行わないと取り返しがつかないことに・・・

 

 

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塗料も経年劣化ではがれやすくなってます

この辺の細かい修正もお任せ下さい

 

 

 

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日本語表記もNITTOらしくていいです

 

良い物は大事にしていきましょう!!