トラックエンド加工Ⅱ

ファイル 227-1.jpg

サクラジテンシャでしか出来ない作業の代表かもしれないトラックエンド加工。

思い入れの強いロードバイクなど、「どうしてもこのフレームでシングル化してシンプルに。。。」

といった要望にも応えます!

フライス盤を使ってエンド部を製作します。

ファイル 227-2.jpg ファイル 227-3.jpg

治具に固定して位置決め。 その後溶接します。

ファイル 227-4.jpg

塗装して完成。

ファイル 227-5.jpg

これらの作業を全て自社工場にて行います。

こういったヘビーなカスタムから、簡単な修理まで何でもご相談くださいませ。

アルミフレームのクラックなど、諦めないでまずはご連絡を

コラムシャフト製作

ファイル 184-1.jpg

コラムシャフト延長の依頼をいただきました。

ジョイントを製作して中間で繋ぐ方法を考えていたのですが、

送っていただいたところシャフトが抜けるフォークでした。

延長ではなく、長いコラムシャフトを製作することにしました。

ファイル 184-2.jpg

まずはスレッドコラムなのでネジ切りをします。

ダイスによるネジ切りは難度も高く、

そのわりにはあまり正確ではありません。

なので旋盤を使ったネジ切りです。

旋盤をインチネジ切り用にセッティングです。

そして慎重にネジ切り。

ファイル 184-3.jpg

ネジが切れました。 次は内径加工です。

スレッドステムがはまる22.2mmに拡大。

このシャフト、ステムが入るトップ側よりも底部側のほうが肉厚パイプなのです。

底部にリングがはまる溝を切るのでその分の肉厚が必要になるわけです。

肉厚パイプを使うので材料は炭素鋼のシームレス管です。

ファイル 184-4.jpg

溝切りです。

ファイル 184-5.jpg

できました。

ボルト製作

なんでも作ります!!

ファイル 109-1.jpg

SE 29″STOUTのクランク、、、 センターのアジャストボルトが外れて脱落してしまった。。。

ここのパーツだけというのがなかなか入手できない。。。

このままではお客様が困ってしまいます。。。

ボルトピッチはM18-1、ネジ屋さんでは扱ってないサイズらしい。。。

はい!!なんでも作るのがサクラ流www、作りましょう!!

ファイル 109-2.jpg

材質はジュラルミン、旋盤にて削り出します。

M18-1ピッチにネジ切り、ここは慎重に作業。

ファイル 109-3.jpg

できた!!

 

ファイル 109-4.jpg

ヘックスボルトをねじ込み完成。

ファイル 109-5.jpg

取り付けてみます。 なかなか良い感じに仕上がりました。

一個の部品の為にまるまる交換しなければいけない、、、、

そんな時はご相談下さい!!

業者様もお気軽にお問い合わせ下さいませ。

by.クロス