KATAKURA SHILK!!!!

片倉シルクと聞けばご存知の方も多いはず・・・

名車中の名車!

シルク号がオーバーホールでピットインしたのでご紹介!!

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うーん、たまらんっ!

昭和47年生まれのドビンテージ!

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可変ハンドルが泣かせますねぇ

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もちろんフォークは二枚肩!!

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サクラジテンシャでわこんなビンテージフレームも探してレストア出来ますよー

トラックエンド加工~後編

前編で製作したパーツを取り付けるため
フレームのエンド部分をカット。
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↓ こちら元々ついていたエンド部分。
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前編でフライス盤を使って製作した固定治具に取り付け、
しっかり位置を合わせます。
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位置が決まったら製作したエンド部分のパーツを溶接。
サクラジテンシャでは難易度の高いアルミの溶接もおこなっています。
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トラックエンド完成。↓
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ちょっと変わった自転車作りをモットーにやっております。
シングルギアにしたいけどテンショナーは使いたくない。。
ギア比も色々と遊びたいからチェーンの長さのためにスプロケット選ぶのもなぁ。。。

それならトラックエンドにしてしまえ!!
そんなサクラジテンシャワークです。