溶接や重機を使った加工などの技術力を活かし、自由な発想とスタイルで自転車の新しいステージを探求し提案していくショップです
ブレーキ取り付け穴が開いていない、、
公道で走る自転車には使用不可ですね。
取り付けの穴を開けましょう！
この作業、わりと多い頻度で持ち込まれる作業です。
でもここはサクラジテンシャ、
ただ穴を開けるだけではありません〜
フライス盤にセットしてまずは穴を開けます。
このときバッチリ水平にテーブルへセットするのが重要！！
センターの通りがしっかり出ている穴を開ける為です。
シュルシュルと穴を開けます。
穴が貫通したら、ボルトヘッドがしずむ段を作ります。
ボルトを入れるとこんな感じに。
キレイな仕上がり。
本日のお題は・・・・
１インチアヘッド仕様が多いイタ－リアのGIOSです
ご覧の通り
１インチアヘッドなわけですが・・・・
何が問題かというと・・・・
スレッドステムが・・・・・
使えない訳なんです
その為にはコラムをカットして、ネジを切り、更にはヘッドパーツをスレッド用へと交換
でもそれだけの工程で細身のクロモリフレーム似合うスレッドステムが装着可能になります
まずはお馴染みねじ切り
この作業毎回・・・・、僕の身体が悲鳴を上げます
がしかし、ここでへこたれる訳にはいきません
ゼロからのねじ切り、ネジ山が曲がってしまうとアウト、力任せに行くと刃物がアウトな繊細かつハードな作業です
スレッド化に伴いパーツも素敵な組合わせです！
DURA ACE ヘッドセットNJS
他コンポも74系DURA ACEでチョイレトロな仕上がりに！
年代を感じさせない動きがいいですねぇ
現行物には劣りますがそこは好みですからっ！
現行物には無い美しいデザインがあるんです！
ハンドル回りはNITTOで攻めます！
NITTO PEARL STEM
NITTO RB010AA 希少なブルホーンです！
ブルホーンと相性の良いギドネットレバー
いい組み合わせです
雰囲気出てますよ
楽しみながら乗れるカスタム
いいもんです
なんてことないパーツ達・・・・・
これをとある場所へ・・・・・
こんな所へと・・・・
エルゴステムとの相性も抜群！
こんな使い方なんです
感覚的に使えます
良いルックスです！！
気になる方はご相談下さい！
今回のお題はロード用ハブで組んである完組ホイールをトラックへ組み換え！です！
お馴染みHED JET9
90㎜カーボンデイープリムなんですがロード仕様しか販売が無いのが難点・・・・
FIXコンバーターなども使えないので組み換えしてしまいましょうよ！
JET9 ロードハブ バラします
純正ハブも凛々しくていいですね ですが今回はFIXED化なのでPAULで！
だいぶ雰囲気変わりましたねー！いいです！
細モリフレームにもいい感じです
ですがやはりエアロフレームに相性バッチリですね！ オーラが違いますなー！お試しあれ！
