今回のお題は↓
とうとう必要なものが
手に入らなくなってきました
この情勢をどのように
乗り切っていくか
溶接や重機を使った加工などの技術力を活かし、自由な発想とスタイルで自転車の新しいステージを探求し提案していくショップです
レストア時の悩みの一つ
旧車に合うタイヤずっと探してます
今回は27×1-1/4がみつかりましたw
レストアの際に悩むタイヤ
ゴム製品だけにオリジナルは廃盤や劣化が酷いものも
ヴィンテージでもガンガン乗りますからねぇ
タイヤも傷みます
その為、いつか見つかったらなんて感じでご相談頂くこともあります
今回はストレートなラインの入った縦溝タイヤ
ヴィンテージ車の雰囲気ぐっと上げてくれます
しかも需要が減った27×1-1/4
安価な復刻品ですが見た目で譲れない部分もありますよね
スキンサイドは黄色味強め
在庫しましたw
今回のお題は↓
1990年代に作られたHARO BIKES/Extreme
お客様のお父様が乗られていた車両で、これを受け継いで乗りたいとご相談を頂きました
全天候型の車両へとドレスアップしていきます
塗装の剥離、下地の錆落とし、LOW仕上げだと錆が心配なのでメッキをかけてキャンディブラックで仕上げ
コンポはクラリス
フォークはリジットへ交換
足回りは26インチ→700c化
相変わらず写真が下手ですw
まずは剥離したフレームにクロームメッキ、LOWぽくヘアラインを入れてからのキャンディブラック
日に当たるとタイガーズアイの様な雰囲気に
ヘッドはKING
ステム、ハンドルはSIMWORKS!
コンポはクラリス
ブレーキ&シフトアウターは日泉ケーブル新色のスモークブラウンをチョイス、フレームカラーとマッチ!!
足回りは手組で
全天候型なのでタイヤはchallenge ALMANZO
通常26インチ→700c化ではカンチは使えなくなりますがそこは隠し兵器を使用してあります
サドル、バーテープは全天候型BROOKS CAMBIUM
今回はお父様の思いを胸に乗られるので内緒でロゴ入れをプレゼントさせて頂きました
今回のお題は↓
リヤディレイラーでやってしまいがちな
ワイヤーフィキシングボルトのスレッドを痛めてしまってねじ山がダメになってしまうケース
多いですねww